Review Volvo XC60 Polestar 2023 | Dois mundos em sua melhor forma5 motivos para COMPRAR o Volvo XC60 Polestar 2023
Com isso em mente, o Canaltech fez um esforço e reuniu algumas dessas características e peculiaridades do SUV e listou os cinco motivos para você não comprar o Volvo XC60 Polestar 2023.
5. Porta-malas
Para um carro que mede 4,70m, o porta-malas do Volvo XC60 deixa um pouco a desejar. São apenas 468 litros de capacidade, fazendo deste um dos poucos — talvez o único — DEFEITOS do SUV sueco.
4. Fileira de trás
Embora seja homologado para cinco ocupantes, o Volvo XC60 Polestar 2023 vai levar somente quatro adultos em seus confortáveis bancos de couro. Isso acontece porque, como é um carro com tração integral, o túnel central localizado no eixo traseiro é muito alto, impedindo que uma pessoa fique ali sem que tenha que expandir o espaço das pernas. Nesse caso, por ali, apenas uma criança vai poder viajar com toda a segurança e conforto.
3. Carregador de celular por indução
O Volvo XC60 finalmente ganhou o carregador de celular por indução, mas se você tiver um aparelho com a traseira lisa ou que não seja de tamanho bem grande, ele vai escorregar em curvas ou descidas. Para mitigar esse problema, você pode usar uma capinha de celular antiderrapante, mas aí ela pode atrapalhar no carregamento.
2. Google Assistente
Ter o Google nativo no Volvo XC60 é uma facilidade enorme e muda completamente sua relação com o carro, mas ainda faltam alguns comandos para o Google Assistente que poderiam estar disponíveis, como ações relacionadas ao carro. Escolher o modo de condução, por exemplo, é possível somente pela central multimídia e, em nossos testes, tentamos de todo jeito fazer isso “pedindo” para o carro. Não rolou.
1. Modos de condução ocultos
Na versão anterior do Volvo XC60, era possível escolher os modos de condução com muita facilidade, por meio de um botão no console central. Na atual versão, porém, isso só pode ser feito com comandos na central multimídia. Além de ser mais trabalhoso, demanda um pouco mais de atenção e o carro completamente parado, já que fazer em movimento não é bem-vindo.
